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以下是:合肥肥东蜂巢土工格室新闻的图文介绍土工双向土工格栅的施工工艺请求:土工双向土工格栅的铺筑面应较为平整，铺筑层经验收合格后，为防纵向倾斜表象，先按幅宽在铺筑层划出白线或挂线，即可开端铺筑，然后用铁钉固定双向土工格栅的端部（每米宽用钉8根，均匀距离固定）。固定好双向土工格栅端部后，用铺筑机将双向土工格栅缓缓向前拉铺，每铺10米出息行人工拉紧和调直一次，直至一卷双向土工格栅铺完，再铺下一卷，操作同前。铺完一卷后用6T-10T的压路机从起始点开端向前进方向碾压一遍即可。（如铺筑在中面层上和找平层上，用钢辊压路机为宜；如双向土工格栅直接铺在混凝土路面上，用胶辊压路机为宜。）接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，在应铺双向土工格栅的段长内铺满今后，再全体查看一次铺筑质量，然后接着铺筑下一段。
对推动行业技术和企业的发展具有重要的作用。土工格栅厂家讲述，成本低、强度高等优点，对于低耗节能有着重要的意义。土工格栅应用情况及存在可为企业创造可观的经济效益。因此，为推广该产品，土工格栅厂家在后期研究发展中，还将积极开发合金共混、填充改性、纳米技术等在土工材料行业中的利用和发展。土工格栅采用双向拉伸（GSL）土工格栅，每延米纵向极限抗拉强度不小于25KN/m，横向极限抗拉强度不小于35KN/m，延伸率不大于13%；土工格栅网孔尺寸为30mm×40mm，肋条截面为矩形。由于土工格栅的抗拉强度大，可增加路堤的稳定性；格栅网眼的存在制约了土的横向移动，形成了良好的嵌锁作用，使土体具有较好的整体抗剪能力；
关于 土工格栅产品图片： 本 土工格栅产品图片依照实际产品拍摄，因相机拍摄与实际产品难免有成色误差，一切以实物为准。
施工人员知道缺乏关于土工格栅资料在高速公路上的铺设，其的规划请求自身对比严厉，但一些施工人员对土工格栅的功能和施工工艺知道缺乏，为了省时，省工以及省料，通常不按原先的规划进行施工，随意修正或撤销土工格栅的运用，从而使XX高速公路的施工质量下降，不能得到有用的确保。施工工艺欠缺因为大多数的高速公路施工人员未受过专业的公路施工教学，关于新资料的施工工艺也把握缺乏，如对土工格栅的搭接施工上，存在不到位的景象。这首要是因为厂家出产的土工格栅受尺寸的约束，其宽度通常为一米到两米不等，这就请求其在铺设较宽的路基时要有必定的搭接宽度。但施工人员因为把握的施工工艺缺乏，在操作中通常疏忽这一点，过长搭接会糟蹋，搭接缺乏或没有搭接又容易呈现薄弱点而使两者别离，下降了土工格栅的功能效果。
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